Dalamanba, Törökországba Pozsonyból márciusban és áprilisban
11 304 Ft
LATAM Airlines poggyász
A megengedett poggyászok száma, mérete és súlya mindig a megvásárolt viteldíjtól függ.
Kézipoggyász
A Dél-Amerikán belüli belföldi és nemzetközi járatok esetében a legolcsóbb viteldíj mindig az, amelyik a következő áron kerül értékesítésre Basicamely csak egy 45 x 35 x 20 cm-es kis kézipoggyászt tartalmaz .
A Basic viteldíj mellé a jegyfoglaláskor egy nagyobb kézipoggyászt is adhat, körülbelül 51 euróért, ami valamivel olcsóbb, mint a "Light" viteldíj.
Legolcsóbb viteldíj hosszú távú járatokra Light és az összes többi drágább tarifa két kézipoggyászt tartalmaz - 55 x 35 x 25 cm-es és egy kis 45 x 35 x 20 cm-es táskát.
A kézipoggyász összsúlya nem haladhatja meg a 12 kg-ot, illetve a business és prémium turistaosztályon utazók esetében a 16 kg-ot.
Feladott poggyász
A legolcsóbb viteldíjak nem tartalmazzák a feladott poggyászt . Basic, Light.
Ha csak feladott poggyászt szeretne vásárolni, válassza a Basic vagy Light viteldíjat, és a második lépésben adjon hozzá 1 db feladott poggyászt legfeljebb 23 kg-ig kb. 57 euróért.
A Full viteldíjakra szóló jeggyel rendelkező utasok egy feladott poggyászt kapnak ingyenesen 23 kg-ig, a Premium Economy Class és Business Class utasai pedig 2 darab, egyenként 23 kg-os poggyászt kapnak ingyenesen.
Az árak az adott útvonaltól függően változnak, a részletes feltételek a latamairlines.com/baggage oldalon találhatók.
Túlsúlydíjak
A feladott poggyász súlyát és a kézipoggyász méretét szigorúan ellenőrzik, és ha megszegi a szabályokat, pénzbírsággal sújthatják.
A díjak útvonaltól függően jelentősen eltérnek, és ezek listáját ezen az oldalon találja: latamairlines.com/excess-fees.
Gyermekeknek szánt poggyászok
Ha 2 év alatti gyermekkel utazol, egy plusz 45 x 35 x 20 cm-es kis kézipoggyászt, egy babakocsit és egy autós gyermekülést ingyenesen vihetsz magaddal.
Ez a cikk tartalmazhat partneri linkeket, amelyekből szerkesztőségünk jutalékot kaphat, ha rákattint a linkre. Lásd a Hirdetési irányelvek oldalunkat.
Van még kérdés?
Ha bármilyen kérdése vagy észrevétele van a cikkel kapcsolatban...
2 megjegyzések
Gernot Friedl
Fordította: cestee.de
Van egy jegyem egy belföldi járatra Chilébe a Teljes árú jegyárra.
Mennyi poggyászt vihetek magammal a Miles and More törzsutasaként?
Hé. Hé. Dolgozom az én RTW-n, hogy megoldjam az apró dolgokat, amivel rengeteg pénzt spórolhatok. Nem kell két szegmenst repülnöm két útvonalon. Először Auckland- Santiago- Lima (az egyik Lima, megtakarítás kb. Santiagóból szeretnék vásárolni egyenesen Cuzcóba hasonló pénzért egy Santiago-i éjszakával. Második járat Cuzco- Lima- Bogota- Medellín (az utolsó szegmenst nem repülöm, kb. 3,5 megtakarítás a közvetlen Cuzco-Bogota járathoz képest). Rendben lesz? 😁😀 Következő dolog a poggyász. A tarifa kézipoggyásszal 70usd-dal drágább, mint kis poggyásszal, de a túlméretezett poggyászért 50 usd az útközbeni büntetés. 😀 Valószínűleg jobb kihagyni a kis poggyászt... (én kb 5kg 20l-es hátizsákkal repülök).
"Limából egyenesen Cuzcóba akarok vásárolni hasonló pénzért, Santiagóban való éjszakázással."
Mit akarsz vásárolni? LIM-CUZ vagy LIM-SCL-CUZ?
Egy idióta vagyok. Úgy volt, hogy Santiagóból Cuzcóba (nem Santiago-Lima között repülök).
Szerintem rendben lesz.
A 2019-es első és utolsó RTW-m során ezeket a frakkokat is lemondtam, hogy pénzt spóroljak:
Latam: CDG-GRU-EZE-LIM-ASU-LIM-(-GRU-CDG nem repült);
Avianca: LIM-BOG-MEX-(-SAL nem repült);
Nem vásárolnék poggyászt.
Hátizsákkal is el kell férni a méretekben. Vagy lehúzhatod egy műanyag kampókkal ellátott húzózsinórral.
Mindkét járat a LATAM? Elmondod nekik, hogy megbetegedtél? Valószínűleg nem valószínű, hogy átmegy, de ha látják a rendszerben, hogy másnapra van egy másik jegyed is náluk, akkor lehet, hogy úgy tekintenek rá, mint a viteldíj szabályzatuk kijátszására. Valószínűleg mint a híres Lufthansa eset, ahol a másik jegy ugyanannál a légitársaságnál volt.
Remélem a poggyász megfelel a méreteknek. Én a LATAM-mel repültem a Galapagos-szigetekre kb. 25 literes teli táskával és nem ellenőriztek senkit. Más latin-amerikai légitársaságok más járatain sem láttam ellenőrzést az elmúlt hónapokban, és ha volt is valahol ketrec, az messze volt a kaputól.
Az első esetben, Auckland- Santiago- Lima, elsősorban azért teszem ezt, mert az előző járat nagyon hosszú, és egy 4 órás átszállás és egy újabb 4 órás repülőút követné. Persze az árkülönbség is elég nagy volt. És igen, a LATAM Santiago- Cuzco járatával egy második napijegyet is veszek (megspórolok egy szegmenst, lerövidítem az utat, van egy teljes napom és éjszakám Santiagoban és kb. a háromszorosát spórolom meg). És én megmondanám nekik az igazat. Megváltoztattam az utazási terveimet, valószínűleg nem tudnak kényszeríteni a gépre. A másik eset az volt, hogy vagy Cuzco- Bogota Avianicával 8-ért, vagy Cuzco-Lima-Bogota- Medellín kevesebb, mint fele ennyiért. Az utolsó szegmensre gondolkodom, hogy a BID-et (ott 9usd) leejtem prémium economy-ra, és akkor még Bogotában a Latam Lounge-ba mehetek vacsorázni 😀 (de ez a vicc valószínűleg nem fog működni).
Talán valaki hozzáértőbb hozzászól ehhez, de én már korábban is megjegyeztem az itteni vitákban (nincs tapasztalatom ezzel kapcsolatban, és nem követem más jegyekről szóló vitákat) ebben a témában, hogy a klasszikus légitársaságoknál a csatlakozó járatra való felszállás elmaradását valamilyen kisebb átmeneti egészségügyi problémával vagy hasonlóval kell indokolni. Biztos nem fognak kényszeríteni, hogy felszállj a gépre, de lehet, hogy pótolni akarják a különbözetet. A kérdés az, hogy hogyan kényszerítenének. Hacsak nem tagadják meg a beszállást, amíg nem fizetsz. Ezért lenne rendben, ha utána egy másik légitársasággal repülnél. És persze nem szabadna azt mondani nekik, hogy spórolási szándékkal vetted így meg. Az, hogy túl hosszú a járat, érthető, de ebből a szempontból lényegtelen.
Olyan árpolitikájuk van, hogy a nemzetközi közvetlen járatok (talán még a belföldi is) jelentősen drágábbak, mint a csatlakozó járatok. Ennek van értelme (a profitmaximalizálás szempontjából), mert sokan hajlandóak több pénzt fizetni egy kényelmesebb és gyorsabb közvetlen járatért.
Ha már több napot töltöttél volna abban a Santiagóban, akkor legalább azt mondhatnád, hogy a jegy megvásárlása után (remélhetőleg nem a jegy megvásárlását követő pár napon belül, ha már megtörtént) változtattál az utazási terveiden, hogy meg akartál látogatni ott valamit vagy valakit, akit az első jegy megvásárlása előtt még nem ismertél. Az, hogy egy nappal vagy esetleg csak egy éjszakával előbbre került, nem segít ezen a magyarázaton. De tényleg fogalmam sincs, hogy a gyakorlatban kezelik-e az ilyen eseteket. Csak azt írom, hogy ha akarják, akkor lehet, hogy másképp alakul, mint ahogy te elképzeled.