Kiotó tömegközlekedési hálózata sűrű, és magában foglalja a metrót, több buszjáratot, turistabuszokat és több vasúti társaságot.

Leginkább a buszokat fogja használni, hogy eljusson az összes látnivalóhoz. Számítson azonban hosszú menetidőre és gyakran nagyon zsúfolt járművekre.

A metró szintén gyors összeköttetést biztosít, de a buszokkal ellentétben ez inkább a helyieket szolgálja ki, és sok látnivalóhoz egyáltalán nem megy el.

Arashiyama területére a leggyorsabban vonattal juthatsz el.

A 10 legjobb szálloda Kiotóban

Hogyan lehet a legjobban közlekedni Kiotóban

Ha először érkezik Kiotóba, egy dolgot hamar felfedezhet: a látnivalók szétszóródnak a városban.

Ritkán fogsz több helyet meglátogatni gyalog, anélkül, hogy közlekedési eszközöket használnál.

Tapasztalataink szerint ez a kombináció működik a legjobban:

• (de általában buszokkal kell kombinálni).
• busz - mindenhová eljutnak, de elég lassúak és néha nagyon zsúfoltak.
• vonat - Arashiyama vagy Fushimi Inari
• taxi - este, amikor sok a turista, vagy a központtól távol eső helyekre.
• 🏨 Tipp: a transzferek megtervezéséhez fontos tudni, hogy melyek a legjobb helyek Kiotóban.

Ha napközben többször is tervezel közlekedni, gyakran megéri egy egész napos metró- és buszbérletet venni.

Megérik az egynapos bérletek?

A viteldíjrendszer közlekedési társaságonként eltérő, és különösen az átszállások vagy a napijegyek esetében elég nehéz tudni, hogy melyik útvonal érvényes és melyik nem.

Kiotóban két alaptípusú napijegy létezik + egy népszerű bérlet az egész Kansai területre.

	Ár	Érvényesség
Metró és busz 1 nap	1 100 jpy	Kiotói metró Kiotói városi busz Kiotói busz * Nyugati JR busz * Keihan busz *
Metró 1 nap	800 jpy	Kiotói metró
Kansai Railway Pass	5 600 jpy - 2 nap 7 000 jpy - 3 nap	Kiotói metró Oszaka metró Magánvasutak (Kansai régió) ** Villamosok és néhány drótkötélpálya

* Ezeknél a fuvarozóknál az egész napos jegy csak egyes vonalakon érvényes:

• Kiotói busz - a 10, 18, 32, 34, 51, 54, 90, 95 járatok kivételével minden járaton érvényes.
• Nyugati JR busz - csak a Kiotói pályaudvar - Toganoo (Tako-Keihoku vonal) útvonalon érvényes.
• Keihan Bus - csak a 29, 29C, 84, 901 vonalakon érvényes.

** A Kansai Railway Pass Kiotón belül nem érvényes minden vasúti társaságra:

• JR vonatok - nem használható
• Keihan Railway - használható
• Eizan Railway - használható, kivéve a Demachyianagi állomáson történő felszálláskor (tehát ha a Keihan Railwayről száll át, a legközelebbi "Mototanaka" állomáson kell jegyet váltania, vagy kb. 1 km-t kell gyalogolnia).
• Eizan drótkötélpályák - nem használható
• Hankyu Railway - használható
• Kintetsu vasút - használható
• Randen villamosok (Keifuku vasút) - nem használható.

Metró és busz 1 nap

Az egész napos jegy mindkét metróvonalra és az összes kiotói buszjáratra a legjobb ár-érték arányú a város bejárásához.

• 1 100 jpy
• 1 naptári napra érvényes, nem 24 órára

✅ Akkor éri meg, ha 1 nap alatt több mint 4 metró- vagy buszjáratot teszel meg, de ezt könnyen megteheted, ha 2-3 egymástól távolabbi látnivalót látogatsz meg.

Ráadásul az egyszeri jegy soha nem átvihető, tehát minden egyes buszozásért külön jegyet kell fizetni.

Részletes információkért látogasson el a hivatalos weboldalra a city.kyoto.lg.jp címen.

Hol vásárolhat?

• Automaták minden metróállomáson (csak készpénzzel vagy japán közlekedési kártyával ).
• Információs központ a kiotói pályaudvaron keresztül a buszpályaudvaron (lásd a térképet).
  • Napi 7:30-19:30
• A buszsofőrtől a buszról leszálláskor

Metró 1 nap

A csak a metróra szóló napijegy nem túl kényelmes a turisták számára, mivel a metró csak korlátozott számú látnivalóhoz visz el.

• 800 jpy
• 1 naptári napra érvényes, nem 24 órára

Egy normál, egyszeri metrójegy körülbelül 260 jpy-ba kerül egy városnézésre, így a napijegyet 3 vagy több metróútra és legfeljebb egy buszútra érdemes megvenni (az egyszeri jegy 230 jpy-ba kerül).

A részletekért nézd meg a city.kyoto.lg.jp hivatalos honlapot.

Hol lehet megvásárolni?

• Automaták minden metróállomáson (csak készpénzzel vagy japán közlekedési kártyával).
• Információs központ a kiotói pályaudvaron keresztül a buszpályaudvaron (lásd a térképet).
  • Napi 7:30-19:30

Kansai Railway Pass

A Railway Pass a teljes Kansai területre érvényes, beleértve Oszakát, Kiotót, Narát vagy Kobét, és inkább a vasút szerelmeseinek ajánlott.

Ahhoz, hogy megérje, naponta 2 oda-vissza utazást kell tennie a hosszú útvonalon (például Oszaka - Nara / Kobe / Kiotó), vagy 1 oda-vissza utazást a hosszú útvonalon és több rövidebb utazást (legalább 4-5).

5 600 jpy	7 000 jpy
2 nap	3 nap

A jegy a naptári napokra érvényes, nem pedig 48 vagy 72 órára.

Magára Kiotóra általában nincs értelme.

Hogyan keressünk csatlakozásokat?

A legegyszerűbb a Google Maps használata, amely Kiotóban nagyon jól működik.

Megmutatják:

• pontos menetrendek
• viteldíjak
• átszállások

A Google azonban nem foglalkozik a jegyek kompatibilitásával, így néha olyan útvonalat ajánl, ahol minden átszálláskor új jegyet kell venni.

Gyakori félreértések adódnak, különösen a metróbuszos 1 napos bérlet használatakor, amely nem érvényes a vasútvonalakon (például a JR vagy a Randen, ha Arashiyama, Hankyu vagy Keihan felé megyünk).

A metró és a városi buszok weboldalán egy hasznos szórólap található a leggyakoribb járatok példáival: city.kyoto.lg.jp/pdf.

💡 Tipp saját tapasztalatból

Valószínűleg egész nap a navigációt fogod használni. A legegyszerűbb megoldás egy eSIM mobiladatokkal.

Airalo eSIM Japánban

Egy külföldi fizetési díjak nélküli kártya szintén praktikus utazáskor - én személy szerint évek óta a Revolutot használom, ahol prémium tagságért is fizetek, hogy korlátlan hozzáférést kapjak a reptéri várókhoz. Szintén bónuszos Revolut kártyára iratkozz fel.

Leggyakoribb útvonalak Kiotóban

Ezek az útvonalak a turisták leggyakoribb mozgásai közé tartoznak. Mindegyiket kipróbáltam saját magam.

Ha azt tervezi, hogy sokat használja a vonatokat vagy a shinkanseneket, a főpályaudvarhoz közeli szállás nagyon praktikus.

Szállodák a kiotói pályaudvar közelében

Kiotói pályaudvar → Fushimi Inari

Első alkalommal az 5-ös busszal, másodszor vonattal mentünk. Számítsatok tömegre, de a vonaton biztosan nagyobb eséllyel férsz be.

• JR Nara Linetrain
  • 5 perc
  • 150 jpy
  • JR-bérlettel utazhat
• 5-ös busz
  • 15 perc
  • 230 jpy
  • az egyetlen előnye a vonattal szemben - van egy 1 napos metró + busz bérlet.

Az Inari állomás közvetlenül a szentély bejáratánál van, míg a busz kb. 10 perc sétára van.

• 👉 A mi tapasztalataink a Fushimi Inari látogatásáról
• APA Hotel Kyoto Ekihigashi ***

Kiotói pályaudvar → Arashiyama (bambuszerdő)

A leggyorsabb vonat a JR Sagano vonal.

• Körülbelül 15 perc
• 240 jpy

ASaga-Arashiyama állomás körülbelül 10 perces sétára van a bambuszerdőtől.

Egyáltalán nem javasolnám, hogy busszal jöjjön ide, még akkor sem, ha pénzt akar spórolni egy napijeggyel. A buszút ugyanis általában 60 percig tart.

• 👉 Az én útvonalam Arashiyama környékén
• 🏨 Egy tipp egy folyóra néző luxusszállodához Arashiyamában: Muni Kyoto ***** *****

Kiotói pályaudvar → Kinkakuji

A legegyszerűbb busszal a 205-ös vagy 206-os vonalon.

• Körülbelül 40 perc
• 230 jpy vagy egy egész napos busz + metrójegy.

A Karasuma Kitaoji metróval, majd a busszal csak kb. 5 perccel gyorsabb.

A hátránya a gyakran nagyon hosszú sorban állás.

A taxik gyakran gyorsabbak lehetnek, ha több emberrel utazunk.

• 👉 Érdemes meglátogatni a Kinkaku-ji-t: az én véleményem
• 📱 Maradj online és tervezd meg az útvonalat a Google Maps segítségével: szerezd be az Airalo eSIM-et.

Kiotó állomás → Gion

A leggyorsabb a 206-os közvetlen buszjárat (205-ös az ellenkező irányba):

• kb. 25 perc
• 230 jpy vagy egész napos busz + metrójegy

Alternatívaként metró busz átszállással vagy taxi.

• 👉 Látnivalók Gionban

Gion → Arashiyama

Itt van 2 alapvető változat:

• Hankyu Railway vonat Katsura állomáson történő átszállással.
  • indulás Kiotó-Kawaramacsiból (Gionból át kell sétálni a hídon).
  • 45 perc
  • 240 jpy
• Tozai Line metró + JR vonat, átszállással a Nijo állomáson.
  • 50 perc
  • 220 jpy metrónként + 200 jpy vonatonként

A 63-as közvetlen buszjárat több mint 75 percet vesz igénybe.

Metró és vasút

Kiotó alapvető közlekedési hálózata 2 metróvonal, amelyet számos magán- és állami (JR) elővárosi vasútvonal egészít ki.

Ezekkel a vasútvonalakkal gyakran lehet közlekedni a városban, azonban az egyszeri jegyek és egyes napijegyek nem kompatibilisek egymással.

A részletekért lásd a Kiotói metró fejezetet.

Városi buszok

A buszok a turisták legfontosabb közlekedési eszközei, mivel minden látnivalóhoz közlekednek.

A busszal való utazás különösen kényelmes Subway & Bus 1 Day Pass.

Vegye azonban figyelembe, hogy:

• a közlekedés általában lassú
• a buszok zsúfoltak
• a buszmegállókban sorok alakulnak ki

Ha busszal utazik a központból a külvárosba (például az Arashiyama területre vagy a Kinkakuji templomba), az út körülbelül 45 percet vesz igénybe.

A turistalátványosságok felé vezető útvonalakon (különösen a Gion és Higashiyama negyedekbe/ból) gyakran hosszú, 40-60 perces sorok alakulnak ki a buszmegállókban.

Hogyan kerülheti el a zsúfolt kiotói buszokat

Ez a legpraktikusabb "ne írj róla, de megmenti a napot" rész.

• Ha teheted, kora reggel indulj el a legnagyobb látványosságok felé (Kinkakuji, Fushimi Inari, Arashiyama).
• Fushimi Inariban és Arashiyamában a vonatnak gyakran több értelme van, mint a busznak.
• este, sötétedés után általában csendesebb a forgalom, de egyes vonalakon hosszabbak a járatközök
• ha Gionban/Higashiyamában sorban állsz a buszra, és a város másik oldalán kell lenned, gyakran jobb a metró + egy rövid séta.
• ha 2-3 fővel vagytok, a taxik meglepően jól működnek, és különösen időt takarítanak meg (pl. a Kinkakuji és a Gion között).

Egyszeri viteldíj

Kiotó egész területén minden buszjáratnál 230 jpy az egységes viteldíj.

A 16, 17, 18, 19, 32, 34, 52, 54, 90, 95 (Kyoto Bus), 33 (Kyoto City Bus) és a Keihan Bus valamennyi vonalán a megtett távolság alapján kell fizetni.

Hogyan működik a felszállás és a viteldíjfizetés?

A rendszer egyszerű:

• A felszállás a hátsó ajtón keresztül történik.
• leszállás az első ajtónál
• a kiszálláskor fizetni kell a viteldíjat

Ha olyan vonalon utazik, amelyen szegmensdíj van (a Kiotón túlra közlekedő vonalak minimális száma), vegyen jegyet az ajtónál, majd fizesse ki a megfelelő összeget a vezetőpultnál, vagy csatlakoztassa a közlekedési kártyát (Icoca, Suica stb.) a leolvasóhoz fel- és leszálláskor.

Fizetés:

• Készpénz
• Közlekedési kártyák (Suica, Icoca) - olvassa el a japán IC-kártyákkal kapcsolatos tapasztalatainkat.

Maximum 1 000 jpy-s bankjeggyel fizethetsz, amit a sofőr pénzváltójában tudsz átváltani.

A kiotói busz útvonaltérképén az átalánydíjban foglalt megállókat fehér körrel, a szakaszdíjban foglalt megállókat pedig fekete négyzettel jelöljük.

Kiotói városi busz

Kiotó legnagyobb fuvarozója zöld buszokat üzemeltet a város számos útvonalán.

Minden útvonala csak a 230 jpy-s átalánydíjas zónán belül közlekedik, kivéve a Katsura állomás irányába közlekedő 33-as útvonalat.

• Az egész napos busz + metró jegy az összes útvonalon érvényes, beleértve az EX100 és EX200 turista útvonalakat is.

Hivatalos weboldal: city.kyoto.lg.jp

Kiotói busz

A piros csíkos, krémszínű buszok a kiotói pályaudvarról olyan területek felé közlekednek, mint Arashiyama, vagy fordítva, északkelet felé, Iwakura és Ohara felé.

A legtöbb turisztikai területre tartó útvonal a 230 jenes átalánydíjas zónába tartozik.

• Az egész napos busz + metrójegyek csak a 16, 17, 24, 26, 40, 52, 63, 65, 66, 73, 75, 76, 92, 94 vonalakon érvényesek.

Hivatalos weboldal: kyotobus.jp

Keihan Bus

A város délnyugati szélén lévő területen piros és fehér buszok közlekednek.

A viteldíjak minden útvonalon a megtett megállók számától függnek, és 230 jpy és 390 jpy között mozognak.

• A busz + metró napijegy csak a 29-es, 29C, 84-es, 301-es és 84-es vonalakon érvényes.

Hivatalos weboldal: keihan.co.jp/buses

Nyugati JR busz

A JR-WEST vasúttársaság buszos ága két útvonalat üzemeltet Kiotóban. Mindkettőnek 230 jpy az átalánydíja.

Mindkét vonalon használható a JR Pass vagy a JR-WEST Pass regionális változata.

• 205-ös vonal - a kiotói pályaudvartól a Ritsumeikan Egyetemig közlekedik, és nem halad el a főbb turisztikai látványosságok mellett.
  • A busz + metró napijegy itt nem érvényes
• Takao-keihoku vonal - a kiotói pályaudvartól az északnyugati Toganoo turisztikai területig közlekedik.
  • Egész napos busz + metrójegy érvényes

Hivatalos weboldal: nishinihonjrbus.j-server.com.

Taxi, Uber

Kiotóban nagyon gyakoriak a taxik, és meglepően gyakran ésszerűen drágák.

Az utcán vagy a taxiállomásokon, amelyek a metrómegállóknál, a turistalátványosságoknál vagy a nagyobb szállodák előtt találhatók, leinthetsz egy taxit.

A viteldíjak taxitársaságonként eltérőek:

• 500 jpy és 660 jpy között - az első 900 méteren.
• 80 jpy és 100 jpy között - minden további 296 méter után.

Egy út a központon keresztül általában 2 500 jpy körüli összegbe kerül.

A taxik általában készpénzzel fizethetők, és sok taxi elfogadja a hagyományos Visa, Mastercad vagy American Express kártyákat, illetve a japán közlekedési kártyákat (Icoca, Suica és mások) is. A kártyás fizetés azonban nem mindig a szabály.

A taxiknál például jó például:

• Esti
• zsúfolt buszokon
• távolabbi látnivalók közötti utazáskor
• 3 vagy több személy utazása esetén

Mindig használja a taxamétert. Az általános viteldíjak a következők:

• 660 jpy - első 2 km
• 80 jpy - minden további 296 méter vagy 1 perc várakozás (a nagyobb taxiknak valamivel magasabb az ára).

Általában körülbelül 2 000 jpy-t kell fizetni.

Borravaló

Kiotóban nem szokás borravalót adni, ha taxit veszünk igénybe.

Az összeget azonban felkerekítheti a legközelebbi tízesre. Ha 1900 jent kell fizetnie, nyugodtan hagyhat a taxisofőrnek 2000 jent.

Uber mobilalkalmazás, DiDi

Bár Kiotóban is vannak mobilalkalmazások, mint az Uber és a DiDi, az árak mindig ugyanazok, mint a hagyományos taxiké, és csak a tényleges utazás alapján számítják ki őket (a taxióra szerint).

Előnye azonban, hogy az alkalmazások használata esetén mindig kártyával lehet fizetni.

• 💳 S zerezz bónuszos Revolut kártyát!

Városnéző buszok

Kiotóban két társaság üzemeltet turista városnéző buszokat, amelyekre a fenti jegyek egyike sem érvényes.

Ezek a buszok drágák, de nincsenek olyan sorok, mint a hagyományos buszokon.

K'Loop

A K'Loop három különböző útvonalon közlekedik. A járatsűrűség azonban 80 perc, így egy kis időbeosztást igényel ezeknek a buszoknak a használata.

A buszok például a következő látnivalókhoz közlekednek: Fushimi Inari-Taisha, Nijo kastély, Kinkakuji, Toji templom, Ginkakuji, Gion.

A jegyeket a következő variációkban árusítják:

• 1 napos jegy - 1 500 jpy
• 1 utazás - 500 jpy

Részletekért látogasson el a kloop.jp weboldalra.

Sky Hop busz

A vállalat hivatalosan 3 vonalat üzemeltet, de a valóságban mind egy útvonalon közlekedik. Az egyetlen különbség a megállók száma.

Minden útvonal mindig a kiotói pályaudvarról indul.

A buszok a következő látnivalókhoz közlekednek: Nijo kastély, Kinkakuji, Kiotói császári palota, Ginkakuji, Gion.

A magas árak és a látnivalók korlátozott száma miatt, amelyekhez a buszok eljutnak, nem ajánljuk ezt a közlekedési módot.

A jegyeket csak egész napos vagy 2 napos változatban árulják, és nem lehet csak 1 útra szóló jegyet vásárolni.

• 1 napos jegy - 4 000 jpy
• 2 napos jegy - 6 000 jpy

A jegyek megvásárolhatók a buszon (készpénzzel és bankkártyával is lehet fizetni) vagy online a skyhopbus.com/kyoto oldalon.

Érdemes szervezett túrákat szervezni?

Ha csak 1 nap áll rendelkezésre Kiotóban, praktikus lehet csatlakozni egy szervezett túrához.

Sokan közülük kombinálják:

• Közlekedés
• Idegenvezető
• bemenetek

A legjobb kiotói túrák - GetYourGuide.com

Gyakorlati kérdések a kiotói közlekedéssel kapcsolatban

Megéri a kiotói metró?

A metró gyors, de csak korlátozott számú látnivalóhoz juthatsz el vele. A legtöbb turista a metrót buszokkal kombinálja.

Zsúfoltak a kiotói buszok?

Igen, különösen az olyan turistaövezetekben, mint Gion vagy Higashiyama.

A főszezonban hosszú sorok is kialakulhatnak a buszon.

Kiotóban lehet gyalogolni?

Igen, de a látnivalók elég messze vannak egymástól.

Vannak például jól járható területek:

• Gion
• Higashiyama
• Arashiyama