A Swiss International Air Lines Airbus A350-esével és prémium turistaosztályával repül a Prága - Zürich útvonalon? Úgy hangzik, mintha hiba lenne a foglalási rendszerben.

Valójában ez egy olyan baleset volt, amely nem biztos, hogy újra megtörténik. Hiszen a Swiss 2025-ben és 2026-ban a személyzet kiképzésének részeként új Airbus A350-eseket vet be Európa-szerte kiválasztott rövid távú útvonalakon - és én ezt csak akkor vettem észre, amikor már kifizettem a jegyemet.

Csak utólag jöttem rá, hogy a PRG-ZRH szakaszon A350-esek közlekednek. És hogy 20 eur-ért választhattam egy konkrét ülőhelyet - akár a Premium Economy-ban is.

Így hát kipróbáltam.

Egy gyors áttekintés a járatról

• Útvonal: ZRH - Prága (PRG)
• Repülőgép: PRG (Prága): Airbus A350-900, lajstromjel HB-IFA
• Konfiguráció: 2-3-2 (Prémium Economy Y+)
• Repülési idő: A járat időtartama: 1,5 óra: 45 perc
• A teljes árú jegy ára SVQ-ZRH-PRG: 160 eur
• Értékelésem erre a szegmensre: 9/10

Aktuális árak a Premium Economy osztályon - swiss.com

Miért foglaltam ezt a járatot

Eredetileg elsősorban azért repültem Sevillából Zürichen keresztül, hogy mérföldeket gyűjtsek az Aegean Airlines Miles & Bonus programjához (ez volt azon kevés Lufthansa-csoportos viteldíjak egyike, amelyekkel legalább 1000 mérföldet gyűjtöttem).

Őszintén szólva - csak a jegy kiállítása után vettem észre a repülőgép típusát.

Széles törzsű repülőgép egy Prága és Zürich közötti óránként közlekedő útvonalon ritkaságszámba megy. És ha A350-essel repülsz, akkor olyan ülést akarsz választani, amivel nem találkozol a szokásos európai járatokon.

Hogyan lehet megtalálni ezt a "hacket" is

A Swiss 2026 első felében még több európai útvonalon is Airbus A350-eseket fog bevetni.

A leggyakoribb bevetések a Zürichből induló kiválasztott útvonalakon lesznek 2026 júniusa körül:

• Prága
• Palma de Mallorca
• Málaga
• Düsseldorf
• Genf
• Hannover

A repülőgép típusa akkor jelenik meg, ha a swiss.com weboldalon egy adott járatra kattint:

A repülőgép típusa időről időre változik a Swissnél, ezért ha A350-esre vágyik, érdemes néhány nappal az indulás előtt ellenőrizni a foglalást.

Upgrade 20 euróért: van értelme a Premium Economy-nak 1 órára?

Az online check-in során megjelent a lehetőség, hogy 20 euróért válasszunk helyet a Premium Economy-ban.

Gyakorlatilag ez nem volt szolgáltatásfejlesztés. A Swiss az európai járatokon turistaosztállyal egyenértékű szolgáltatást nyújt. Nincs feljavított menü, nincs amenity kit, nincsenek prioritások.

De a kemény termék valódi volt. És ez nekem megérte az árát. Elvégre még sosem repültem igazi prémium turistaosztályon, és bevallom, eddig nem igazán értettem, mire is jó egy ilyen termék.

Mit jelent ez az európai repülés gyakorlatában?

• Szélesebb ülés (2-3-2-es kabinelrendezés, míg a normál turistaosztályon 3-3-3-3).
• Jelentősen nagyobb ülésmagasság
• Nagyobb képernyő a szórakoztató rendszerben
• Jobb párnázás
• Modern A350-es kabin

Nem feltétlenül szükséges egy egyórás járaton. De egy új termék tesztjeként? 20 euróért nagyon jó befektetés.

Mit kap egy hosszú távú járaton?

Amint a személyzet kiképzése befejeződik, az Airbus A350-esek természetesen kizárólag Európán kívüli, Zürichből induló hosszú távú útvonalakon fognak repülni.

A jobb ülésen és a tágasabb utastéren kívül a Premium Economyban a következőket kapja majd:

• 2x feladott poggyász
• Üdvözlőital
• jobb választék ingyenes ételekből
• Egy kis felszerelés-készlet

Vásárolja meg jegyét - swiss.com

Prémium turistaosztályú ülés az Airbus A350-es repülőgépen

A Swiss külön Premium Economy kabint vezet be az A350-es repülőgépen, amely a turistaosztályhoz képest jelentősen javított ergonómiával rendelkezik.

Az ülés feszesebb, szélesebb és első ránézésre kényelmesebbnek tűnik.

Nem "jobb turistaosztály", hanem valódi köztes hely a turista- és a business osztály között.

Hosszú távú járatokon habozás nélkül el tudnám képzelni. A Prága-Zürich útvonalon inkább a térérzetet élveztem - és azt, hogy olyasmiben ülök, amit egy átlagos európai járaton gyakorlatilag nem tapasztal az ember.

Az ülésnek kényelmes, formázható fejtámlája van - de ilyet a turistaosztályon is találni.

Viszont a turistaosztályhoz képest a szélességben nyújtott plusz hely mellett ezt hosszban is megkapod:

• kihúzható lábtartó
• az ülés nagyobb szögben dönthető
• olvasólámpa
• jobb fejhallgató az IFE-hez
• több töltési lehetőség - vezeték nélküli töltés, univerzális aljzat, USB-A és USB-C csatlakozók
• sokkal szélesebb kartámasz
• nagyobb és összecsukható étkezőasztal
• sokkal nagyobb képernyő

Legnagyobb különbségek Premium Economy vs. Economy

	Prémium Economy	Economy
Lábtér	99 cm	78 cm
Összecsukási szög	akár 31°	8°-ig
Ülés szélessége	41 cm	46 cm
Monitor	15,6''	13,3''
Töltés	Vezeték nélküli Univerzális aljzatok USB-A USB-C	USB-A USB-C

Mi rosszabb, mint a turista (vagy üzleti/első) osztály?

A kilátás az ablakból.

A teljes Premium Economy kabin közvetlenül a szárny fölött van:

A személyzet és a kiszolgáló személyzet

Mivel ez technikailag egy turistaosztályú járat volt, csak a jobb ülésért kellett felárat fizetni, a kiszolgálás és a személyzet munkája is ugyanolyan volt.

Így ezt nem tudom értékelni, és alig várom, hogy egyszer kipróbálhassam a Premium Economy-t is egy hosszú távú járaton.

Milyenek a Swiss Premium Economy árai?

Az új Swiss Senses termékkel felszerelt repülőgépek egyelőre csak néhány útvonalon repülnek, és az árak általában magasabbak, mint a régebbi géptípusokon.

Példaként a Prága-Boston útvonal árait kerestem meg, zürichi átszállással.

Az átlagos árak egy oda-vissza járatra 3 hónappal az indulás előtt történő vásárlás esetén a következők:

• Economy (poggyász nélkül) - 535 eur
• Economy (1x feladott poggyász) - 695 eur
• Premium Economy (2x feladott poggyász) - - 2 100 eur
• Business - 4 500 eur
• Első osztály - 11 400 eur

Hosszú távú járatok árai - swiss.com

Megéri-e a Swiss Premium Economy - az én véleményem

Ez után a tapasztalat után teljesen megváltozott a véleményem a prémium turistaosztályról.

A kényelem valóban érezhetően más, mint a klasszikus Economy-ban, és jobb kiszolgálást még nem tapasztaltam.

Tehát a végső ítélet számomra - megéri a Premium Economy?

✅ Igen, ha:

• hosszú távú útvonalon repülsz (8+ óra)
• több feladott poggyászt szeretne
• több helyet szeretne a business osztály ára nélkül
• talál egy jó upgrade-et

❌ Valószínűleg nem, ha:

• a jegy ára több mint kétszerese a normál turistaosztály árának
• Ön kisebb, és nincs szüksége annyi helyre.

Gyakorlati utazási információk

Honlapunkon saját tapasztalataink alapján azt is leírjuk, hogyan juthatsz el a legkönnyebben a repülőtérre, illetve hogyan szállhatsz át a világ repülőterein a járatok között.

De érdekes helyekre is ellátogatunk tippekkel, hogy mit érdemes megnézni.

Elolvashatod a spanyolországi utazásomról szóló tippjeimet:

• 👉 Kapcsolódás a zürichi ZRH repülőtéren
• 👉 Hogyan jutottam el a Sevilla SVQ repülőtérre
• 👉 Prága PRG repülőtér taxi árai
• 👉 Mit érdemes megnézni Rondában