A párizsi metró a városon belüli hosszabb utazásokhoz is jól jön. A hálózat kiterjedt, és első ránézésre bonyolultnak tűnhet, de az első vagy második utazás után rájön, hogy egyáltalán nem nehéz eligazodni benne.

Rövidebb távolságok esetén gyakran érdemes gyalog menni.

Egyes állomások mindössze néhány száz méterre vannak egymástól, és egy hosszú átszállás akár több időt is igénybe vehet, mint a föld feletti séta. A belvároson átvezető gyors utazásokhoz néha az RER-vonatok jelentik a jobb választást.

Foglaljon szállodát egy metróállomás közelében

A párizsi metró: amit tudnia kell, mielőtt elindul

• A metró 16 vonalból áll, amelyek 1-től 14-ig, valamint 3bis és 7bis számmal vannak jelölve
• Egy normál jegy ára 2,55 euró, és az RER- és Transilien-vonatokon is érvényes, kivéve a repülőtéri járatokat
• Jegyet vásárolhat a mobilján vagy egy Navigo Easy kártyára 2 eurért
• Általában nem lehet egyszerűen bankkártyával fizetni a jegyellenőrző kapunál
• A metró nagyjából reggel 5:30-tól hajnali 1:15-ig közlekedik, pénteken és szombaton pedig körülbelül egy órával tovább
• A 14-es vonal az Orly repülőtérre, az RER B vonat pedig a Charles de Gaulle repülőtérre közlekedik

Hol érdemes megszállni, ha könnyen el szeretne jutni a metróhoz?

Szálloda keresésekor nem csak a belvárostól való távolságot venném figyelembe. Sokkal fontosabb a közvetlen összeköttetés és az állomástól való távolság.

Egy, a metrótól 5 perces sétára lévő szálloda gyakran praktikusabb, mint egy olyan szállás, amely látszólag központibb helyen van, de ahová először hosszú sétát vagy buszúttal kell eljutni.

Első látogatás esetén a legkényelmesebb szállodák az 1-es, 4-es vagy 14-es metróvonalak közelében találhatók. Ezek mind a belvároson haladnak át, és könnyű átszállási lehetőséget kínálnak más vonalakra. A Châtelet–Les Halles, az Opéra, a Madeleine, a Bastille, a Gare de Lyon és a Montparnasse környéke szintén kiváló közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik.

Tehát az árak összehasonlításakor mindig legyen kéznél egy térkép. Az egyes városrészeket részletesebben a „Szállás Párizsban” című fejezetben tárgyaljuk, az aktuális szabad szobákat pedig a Booking.com oldalon ellenőrizheti.

Metró- és RER-jegyek

Az egyszeri jegy a metróra, az RER-re és a Transilien vonatokra is érvényes Metro-Train-RER Ticket , 2,55 euróért.

A mobilalkalmazáson ugyanannyiba kerül, mint a Navigo Easy kártyán, és ez az ár az Île-de-France régió egész területén érvényes (beleértve például Versailles-t is), a repülőterek kivételével.

Az egyszeri jegy legfeljebb 2 óráig érvényes. Ez idő alatt átszállhat a metróra, az RER-re és a vonatokra, de nem hagyhatja el a fizetőövezetet.

Amint kilépsz az utcára, az utazásod véget ér, még akkor is, ha a jegyeden még van hátra idő.

Hogyan utazol majd	A legjobb lehetőség	Ár
Naponta legfeljebb 4 metróút	Egyszeri jegy	2,55 eur
Legalább 5 utazás egy napon belül	Navigo Day	12,30 eur
Gyakran utazik, és teljes tartózkodása hétfőtől vasárnapig tart	Navigo Week	32,40 eur
Korlátlan utazás, beleértve a repülőtereket is, és a Navigo Week nem megfelelő az Ön számára	Paris Visite	30,60 eur-tól

A Navigo Day nem tartalmazza a 14-es metróvonalat az Orly repülőtér felé, illetve az RER B vonalat a Charles de Gaulle repülőtér felé.

A Navigo Week bérlet minden zónában fedezi mindkét repülőtéri útvonalat.

A Navigo Week-et közvetlenül egy kompatibilis mobiltelefonra is feltöltheti. Ebben az esetben nincs szüksége fizikai Navigo Découverte kártyára.

Az összes jegy, azok érvényességi ideje és korlátozásainak teljes összehasonlítását a „Közlekedés Párizsban” részben találja.

Ha a 14-es vonallal az Orly repülőtérre, vagy az RER B vonattal a Charles de Gaulle repülőtérre utazik, 14 euróba kerülő repülőtéri jegyre lesz szüksége.

Hol vásárolhatok jegyet?

A legkényelmesebb megoldás, ha közvetlenül a telefonján vásárol jegyet. Két hivatalos alkalmazást is használhat

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Ha nem szeretné a telefonját használni, vásároljon egy névtelen Navigo Easy kártyát az állomáson 2 euróért. A kártyát feltöltheti jegyautomata segítségével, a jegypénztárban, vagy az alkalmazásban a telefonjához érintve.

Minden állomáson találhat jegykiadó automatákat, amelyek bankkártyás fizetést is elfogadnak. Nem minden állomáson van személyzettel ellátott jegyiroda. Papírjegyeket már nem árulnak, ezért ne számítson rájuk az utazás során.

A jegy használata

Tartsa a telefonját vagy a Navigo-kártyáját a forgókapun található, jelöléssel ellátott leolvasóhoz. Nem szükséges megnyitnia a mobilalkalmazást, de a telefonjának támogatnia kell a párizsi bérletek tárolását és érvényesítését.

Maga a metróban általában csak beszálláskor kell érvényesítenie a jegyét. Vonalváltáskor a forgókapuk mögött marad, és nem kell semmilyen pótdíjat fizetnie.

Az RER- és Transilien-vonatokon kilépéskor is szükség van a telefonra vagy a kártyára, és néha az átszállókapukon való áthaladáskor is.

Ha egyik metróvonalról a másikra vált, nem kell átmennie a forgókapukon.

Hogyan lehet eligazodni a párizsi metróban

A bejáratokat az „M” betű vagy a „Métro” felirat alapján ismerheted fel. Néhány szakasz a föld felett halad, de ezek is ugyanahhoz a hálózathoz tartoznak, és ugyanazok a jegyek érvényesek rajtuk.

Ne az iránytű szerinti irányokat keresse a táblákon! Minden vonal esetében az irányt a végállomás neve jelzi. Ezért felszállás előtt ellenőrizze a térképen nemcsak a vonalszámot, hanem a végállomást is.

Különösen figyeljen a 7-es és a 13-as vonal elágazásaira.

A legtöbb RER-vonalnak vannak elágazásai, ezért mindig ellenőrizze az információs kijelzőn az Ön járatának célállomását.

A kijáratokat a „ Sortie ” felirat és egy szám jelöli.

A nagyobb állomásokon ügyeljen arra, hogy a peronról való kilépés előtt a megfelelő kijáratot válassza. Például a Châtelet–Les Halles állomáson a rossz kijárat választása azt jelentheti, hogy több hosszú folyosón kell végigmennie, és végül egy teljesen más helyen köt ki, mint ahová mennie kell.

A Google Maps jól használható az általános útvonaltervezéshez. Esti vagy hétvégi utazás előtt azonban érdemes az Île-de-France Mobilités vagy a Bonjour RATP alkalmazások segítségével ellenőrizni, hogy nincs-e üzemzavar.

Térkép és a párizsi metróvonalak

A metró összesen 16 vonallal rendelkezik. Számos átszállóállomás található, ahol két vagy több vonal találkozik. Ezeknél általában hosszabb átszállásra van szükség, mivel jelentős távolságot kell gyalogolni. 

Azonban nem kell attól tartania, hogy eltéved. A vonalakat szín és szám is megkülönbözteti, ezért célszerű mindig magánál tartani egy metrótérképet.

Fontos, hogy az állomáson a megfelelő peront válasszuk. A vonalakat a célállomásuk és a számuk alapján lehet megkülönböztetni. A metróval való utazás mellett szóló további érv az egyedi állomások és bejáratok, amelyek művészeti és építészeti értékeikkel tűnnek ki.

A metró hátránya, hogy gyakran túlzsúfolt, és – meglepő módon – meglehetősen lassú. A metróvonalak régiek, és gyakran éles kanyarokban kanyarodnak, ami csökkenti a haladási sebességet.

Érdekes megemlíteni azt is, hogy a párizsi metró egyes vonalai gumikerekeken közlekednek.

A metró térképeket letöltheti awebsiteratp.fr/en/plans weboldalról.

A metróvonalakat színkóddal jelölik és számozzák.

• 1 – A turisták körében legnépszerűbb vonal a következő látnivalókat köti össze: La Défense, a Fondation Louis Vuitton, a Diadalív, a Champs-Élysées, a Petit és a Grand Palais, a Pont- -Alexandre III, a Place de la Concorde, a Tuileries-kert, a Louvre, a Châtelet, a Le Marais, a Bastille, a Nation és a Château de Vincennes
• 2 – a Montmartre-ba vezető fővonal. Ez a következő helyszíneket is érinti: a Diadalív, a Bassin de la Villette, a Canal Saint-Martin, a Père-Lachaise temető, Nation
• 3 – nyugatról kelet felé halad a következő helyeken keresztül: République, Opéra, Père-Lachaise temető, Gare Saint-Lazare
• 3bis – a legrövidebb vonal a turisták számára kevésbé érdekes, és a város keleti részén található Porte de Lilas és Gambetta állomásokat köti össze
• 4 – az észak–déli fővonal a következő helyszínekre való utazáshoz hasznos: Montmartre, Gare du Nord, Gare de l’Est, Les Halles, Cité, a Latin negyed, Gare Montparnasse
• 5 – a következő helyszíneket köti össze: Place d’Italie, Gare d’Austerlitz, Bastille, République, Gare de l’Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 – a Diadalív, a Trocadéro, az Eiffel-torony, a Gare Montparnasse, a Place d’Italie, a Gare de Bercy, a Nation
• 7 – egy kanyargós vonal, amely déli végén két ágra szakad, és olyan helyeken halad át, mint például: a Bassin de la Villette, a Canal Saint-Martin, a Gare de l’Est, az Opéra, a Louvre, a Palais Royal, a Châtelet, a Le Marais, a Rue Mouffetard, a Place d’Italie
• 7bis – a második legrövidebb vonal a 7-es vonaltól a Louis Blanc állomásnál ágazik el, és a Saint-Gervais negyed felé halad
• 8 – a párizsi metró leghosszabb vonala a következő helyszíneket szolgálja ki: Champ de Mars, Les Invalides, Place de la Concorde, Madeleine, Opéra, République, Bastille és az állatkert
• 9 – egy hosszú vonal, amely összeköti a Nation, a République, a Gare Saint-Lazare, a Champs-Élysées, a Trocadéro és a Pont de Sèvres állomásokat
• 10 – Gare d’Austerlitz, a Latin negyed, a Champ de Mars, Boulogne
• 11 – nem halad egyenesen a belvároson keresztül, hanem a Châtelet állomásról indul, és a Centre Pompidou, a République és Belleville érintésével északkeleti külvárosok felé halad tovább
• 12 – egy fontos észak–déli útvonal, amely a következő helyszíneket köti össze: Porte de la Chapelle, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Madeleine, Concorde, Musée d’Orsay, Gare Montparnasse
• 13 – a vonal északon két ágra szakad, és segítségével eljuthatunk például a következő helyekre: a Saint-Denis-bazilika, Montmartre, a Gare Saint-Lazare, a Champs-Élysées, a Petit és a Grand Palais, az Invalides, valamint a Gare Montparnasse
• 14 – ezen a vonalon a leghosszabbak az állomások közötti távolságok, és összeköti: az Orly repülőteret, a Gare de Bercy-t, a Gare de Lyon-t, a Châtelet-t, a Palais Royal -t, a Louvre-t, a Madeleine-t és a Gare Saint-Lazare-t

A párizsi metró a nap 24 órájában, a hét minden napján üzemel?

Egyik metróvonal sem közlekedik éjjel-nappal megállás nélkül.

A párizsi metró minden nap ugyanolyan menetrend szerint közlekedik.

• Az első vonatok indulása a végállomásokról – kb. 5:30
• Az utolsó vonatok indulása a végállomásokról – körülbelül 1:35-kor

A vonatok hétköznapokon 3–6 percenként, hétvégén pedig 4–10 percenként közlekednek.

A részletes menetrendek és az útvonaltervező a következő weboldalon találhatók:ratp.fr/en/horaires-metro.

Az állomások felszereltsége

A párizsi metró a világ egyik legrégebbi metróhálózata, ezért az állomások viszonylag szűkösek és történelmi hangulatot árasztanak. Az átszállóállomásokon gyakoriak a nagyon hosszú folyosók.

Minden metróállomáson található jegyiroda és jegykiadó automata.

A peronokon általában italokat és édességeket árusító automaták is találhatók.

A metróállomásokon nincsenek WC-k.

Ahol egy metróvonal teljesen automatizált (például az 1-es vagy a 14-es vonal), ott mindig automatikus ajtókkal ellátott falak választják el a peront a vonattól.

Metróvonatok

A modern, teljesen automatizált vonalakon vonzó és tágas metrókocsik közlekednek, míg a legrégebbi vonalakon jelentősen elavult és nagyon szűkös kocsik közlekednek.

A metró azonban tiszta és általában biztonságos.

Egyes régebbi metrókocsikban az ajtókat gombnyomással vagy egy ezüst színű fogantyú elforgatásával kell kinyitni.

Zsebtolvajok és utazás csúcsforgalomban

A metró a mindennapi utazáshoz biztonságos, de a zsúfolt vonatokon és a mozgólépcsőkön ügyeljen a mobiltelefonjára, a pénztárcájára és a lezárt táskájára.

Ne tartsa figyelmetlenül a telefonját az ajtók közelében, közvetlenül azok bezáródása előtt.

A legnagyobb forgalom általában hétköznapokon, körülbelül 8.00–10.00 és 17.00–19.00 között van. Ha meg kell állnia, hogy a telefonján ellenőrizze az útvonalat, lépjen félre az utasáramlásból.

Metrózás bőrönddel, babakocsival vagy kerekesszékkel

A történelmi metró nem különösebben alkalmas nagy poggyász vagy babakocsi szállítására.

Gyakran találkozik lépcsőkkel, keskeny forgókapukkal és hosszú sétákkal az állomások között. Ha bőrönddel utazik, ezért lehetőség szerint mindig válasszon közvetlen útvonalat, még akkor is, ha az út így néhány perccel hosszabb lesz.

A 14-es vonal az egyetlen olyan metróvonal, amely teljes mértékben akadálymentes.

A többi vonalon nem számíthat lépcsőmentes hozzáférésre. A buszok, villamosok és akadálymentes RER-állomások általában jobban megfelelnek a kerekesszékes utasok számára, de utazás előtt mindig ellenőrizze a hivatalos akadálymentességi útmutatóban az adott lift működését.

RER- és Transilien-vonatok

Az RER-vonatok összekötik a külvárosokat a belvárossal, és mivel az állomások közötti távolságok nagyobbak, hosszabb utakon gyakran gyorsabbak, mint a metró. A rendszer öt vonalból áll, amelyeket A–E betűkkel jelölnek.

A látogatók számára a következő útvonalak a legfontosabbak:

• RER A – Disneyland felé; szálljon le a végállomáson, Marne-la-Vallée–Chessy-ben
• RER B – utazás a Charles de Gaulle repülőtérre; ügyeljen arra, hogy az Aéroport Charles de Gaulle felé tartó ágat válassza, ne a Mitry–Claye irányt
• RER C – Versailles felé; a palotához legkényelmesebb megálló a Versailles Château–Rive Gauche

A belvároson kívül az RER-vonalak különböző ágakra szakadnak, és nem minden vonat áll meg minden állomáson. Ezért felszállás előtt ellenőrizze az információs táblán az úticélját és a megállók listáját; a vonal betűjelzése önmagában nem elegendő.

Az RER-vonatok menetrendjeit a RATP honlapján találja meg.

A Transilien-vonatok a párizsi főbb pályaudvarokról indulnak a környező régióba.

Turistaként leggyakrabban Versaillesba utazáskor fogja őket igénybe venni: az L vonal a Versailles Rive Droite állomásra, az N vonal pedig a Versailles Chantiers állomásra közlekedik.

A Transilien járatokat H, J, K, L, N, P, R és U betűk jelölik, és általában saját peronjaik vannak az állomásokon.

A Transilien vonatok menetrendjeit a RATP honlapján találhatják meg.

Az RER és a Transilien vonatok térképe

A párizsi és környéki vasúti közlekedésről (metró, RER, Transilien és villamosok) szóló átfogó térképeket aratp.fr/plan-transilien weboldalon találja.