A metró a legmegbízhatóbb módja annak, hogy elkerüljük a forgalmi dugókat Bangkokban. A térképen azonban egyszerűbbnek tűnik, mint amilyen a gyakorlatban.

A BTS, az MRT és a repülőtéri vonatok mindegyike más-más jegyrendszerrel működik. Ráadásul nem minden jegyellenőrző kapu fogad el bankkártyás fizetést.

Ráadásul számos olyan terület van, ahová metróval nem lehet könnyen eljutni. Legalábbis egyelőre még nem: a bangkoki metróhálózat gyorsan bővül.

💬 Találkoztál már változással a bankkártyás fizetés terén, vagy bonyolult vonalatváltással? Kérjük, oszd meg velünk a cikk alatti hozzászólásokban. Utánajárunk, és ezzel segítesz más utazóknak is.

Ajánlásaim az első utazásodhoz:

• A belvárosban főként a zöld BTS-vonalakat és a kék MRT-vonalat használd.
• A Suvarnabhumi repülőtérre az Airport Rail Link vonallal jutsz el. A piros elővárosi vonal Don Mueang felé közlekedik.
• A kék MRT-vonalon egyszerűen érintse meg érintésmentes Visa- vagy Mastercard-kártyáját. A zöld BTS-vonalon vegyen jegyet, vagy használja a Rabbit Card-ot.
• A BTS és az MRT közötti átszálláskor újra kell fizetnie.

Az alábbiakban megtalálja a fizetési módok áttekintését vonalonként, valamint az átszállásokra és a viteldíjakra vonatkozó információkat. A következő szakaszokban részletesen áttekintjük az útvonalakat, valamint az állomások közelében található szállodákat és a látnivalókhoz vezető útvonalakat.

Van más módja is a bangkoki közlekedésre? A taxikról, a Grab-ről, a Boltról, a hajókról és a buszokról egy külön fejezetben írunk: Közlekedés Bangkokban.

Szálloda kiválasztásakor érdemes a megfelelő buszjárat közelében szállást keresni. Így időt takaríthat meg, és elkerülheti a felesleges átszállások költségeit.

Válassz szállodát Bangkokban a metró közelében

Hol lehet kártyával fizetni a metróban?

A legfontosabb szempont az, hogy közvetlenül a bejáratnál érintse-e a bankkártyáját. A QR-kód segítségével történő jegyvásárlás vagy a jegypénztárnál történő kártyás fizetés már más kérdés.

Vonal	Saját kártyával a forgókapunál?	Mit használj helyette
Kék és lila MRT-vonalak	Igen	Használhatja a jegykiadó automatából vásárolt egyszeri használatú zsetont is
Sárga és rózsaszín MRT-vonalak	Igen	Egyszeri utazásra szóló jegy vagy Rabbit Card
Piros SRT-vonalak	Igen	Jegyautomata vagy jegyiroda
Repülőtéri vasútvonal	Igen	A jegyautomataiból egyszeri utazásra szóló zsetont is vásárolhat
BTS zöld vonalak	Nem	Egyszeri utazásra szóló jegy vagy napijegy
Arany vonal	Nem	Egyszeri jegy

Hogyan működik az átszállás a vonalak között?

Az egyes metróvonalakat különböző közlekedési vállalatok üzemeltetik, amelyek nem ismerik el egymás díjszabásait.

Átszállójegyet kizárólag egy adott rendszeren belül lehet vásárolni.

• BTS Skytrain (sötét- és világoszöld vonalak)– a Siam állomáson történő átszállás nagyon egyszerű, és nem igényel külön jegyet
• MRTA (kék, lila, rózsaszín és sárga vonalak) –ezeken a vonalakon egyetlen jeggyel vagy zsetonnallehetátszállni
• Repülőtéri vonalak – habármely más metróvonalra száll át, új jegyre lesz szüksége

Mennyibe kerül a metró, és mikor éri meg a napijegyet vásárolni?

Az egy útra szóló jegy ára a megtett megállók számától függ. Általános irányelvként a következő árakkal számolhat:

Vonal	Egy utazás díja
Kék MRT	17 thb – 44 thb
Lila MRT	15 THB – 42 THB
BTS zöld vonal	17 THB – 65 THB
MRT sárga vagy rózsaszín	15–45 thb
Repülőtéri vasútvonal	Repülőtér ↔ Phaya Thai: 45 thb
Piros SRT-vonalak	Utazás Krung Thep Aphiwat ↔ Don Mueang repülőtér között 33 THB
Arany vonal	17 thb utanként

BTS napijegy: 150 thb

Mindkét zöld BTS-vonalra kapható egynapos bérlet 150 THB áron. A bérletet az állomás személyzetétől lehet megvásárolni. A bérlet az aktiválás napján korlátlan utazásra jogosít, nem pedig az első használattól számított 24 órára.

Vásárolja meg ezt a bérletet, ha egy nap alatt több hosszabb utat tervez, kizárólag a zöld vonalakon.

Mikor éri meg?

Két-három utazás esetén általában az egyszeri jegyek olcsóbbak. A napijegy nem érvényes a kék MRT-n, az Airport Rail Linken, a sárga és rózsaszín vonalakon, valamint az ICONSIAM felé tartó arany vonalon.

Személy szerint azonban még soha nem utaztam a bangkoki zöld vonalakon naponta háromnál többször, így nem vagyok biztos benne, hogy ez a jegy mennyire kifizetődő a turisták számára.

Van-e olyan egész napos jegy, amely minden metróvonalon érvényes?

Nem. Nincs olyan egységes turista-jegy, amely Bangkok összes vasútvonalán érvényes lenne.

A piros SRT elővárosi vonalakon és a lila MRT-vonalakon jelenleg 40 thb-os napi összköltség-korlát van érvényben, feltéve, hogy minden utazást ugyanazzal az érintésmentes kártyával fizet. A kék MRT- és a zöld BTS-vonalak nem tartoznak ebbe a korlátba.

A Rabbit Card megkönnyíti az ismételt utazásokat a BTS-en, a sárga és a rózsaszín vonalakon. Ez azonban nem egy korlátlan egész napos jegy, és az utazás díját minden egyes utazáskor levonják. Az új kártya kiállítása 120 THB-ba kerül, és legalább 100 THB-val fel kell tölteni. Rövid tartózkodás esetén elsősorban a kényelem miatt érdemes megvásárolni, nem pedig az automatikus megtakarítás miatt.

Figyeljen a régi cikkekre az MRT-ről vagy az MRT Plus feltöltőkártyákról. Ezek használata a kék és lila vonalakon 2026 júniusában megszűnt.

Hogyan vásárolhatok egyszeri utazásra szóló jegyet?

1. Az automatán állítsa be az angol nyelvet, majd válassza ki a célállomást. Ha átszáll a zöld, sárga vagy rózsaszín vonalra, próbálja meg beírni a végállomást.
2. Fizess. Győződj meg róla, hogy van nálad aprópénz vagy kis címletű bankjegyek. Egyes vonalakon QR-kódos fizetés is lehetséges, bár ez nem biztos, hogy működik a nemzetközi alkalmazásoddal.
3. A bejáratnál tartsa a jegyét vagy zsetonját az olvasóhoz.
4. Tartsa meg a jegyét, amíg el nem éri az úticélját. Kilépéskor – a forgókapu típusától függően – vagy érintse meg újra a jegyét, vagy helyezze be a nyílásba.

A kék MRT-vonalon és az Airport Rail Linken zsetont kapsz, amelyet bejutáskor a forgókapuhoz kell érintened, kilépéskor pedig be kell helyezni a forgókapuba (ott marad).

A zöld BTS-vonalon, valamint a sárga és a rózsaszín vonalakon vékony, kártya-szerű jegyet használnak.

Ha az automaták nem fogadják el a bankjegyeket vagy a kártyákat, forduljon a jegyiroda személyzetéhez. A nagyobb állomásokon a személyzet segít a készpénzváltásban is.

A kék MRT-vonalon vagy a BKK repülőtérre vezető repülőtéri vonalon saját érintésmentes kártyájával is fizethet.

A bangkoki metró térképe

Mivel az egyes rendszerek hivatalos weboldalai nem tartalmaznak nagy felbontású térképeket, elkészítettük saját térképünket a jelenlegi bangkoki metróhálózatról.

Hol érdemes megszállni, ha metróval szeretne közlekedni?

A szálloda kiválasztásakor ne csak a legközelebbi állomásig tartó távolságot vedd figyelembe. Nézd meg azt is, hogy melyik vonal közlekedik ott, és hányszor kell átszállnod. Bangkokban ez sokkal fontosabb, mint néhány percnyi gyaloglás.

• A legegyszerűbb BTS ↔ MRT átszállás: a Grande Centre Point Terminal 21, az Asok és a Sukhumvit állomások közelében.
• Utazás a BKK repülőtérről vonattal: Eastin Grand Hotel Phayathai, ahonnan könnyen elérhető a BTS Phaya Thai állomás, és csak egy rövid sétára van az Airport Rail Link.
• BTS és hajójárat közötti összeköttetés: Centre Point Plus Hotel Silom a Saphan Taksin és a Sathorn móló közelében.
• Szálloda közvetlenül a BTS peron mellett: Eastin Grand Hotel Sathorn, amely gyaloghídon keresztül kapcsolódik a Surasak állomáshoz.
• Megfizethetőbb lehetőség egy bevásárlóközpont közelében: az ibis Bangkok Siam, a BTS National Stadium mellett, egy megállóra a Siam állomástól.

Ha nem biztos benne, melyik környéket válassza, olvassa el összehasonlító cikkünket a bangkoki szálláslehetőségekről. A cikkben azokat a helyszíneket is figyelembe vesszük, amelyek jó közlekedési kapcsolatokat biztosítanak a városban.

Hasonlítsa össze a szállodai árakat Bangkokban

Bangkok metróvonalai

A városban jelenleg 8 metróvonal működik, amelyek közül 1 hagyományos földalatti vonal (amely a város szélén a felszínen halad), 6 teljesen felüljáró vonal, amelyek betonfelüljárókon közlekednek, és 1 automatizált felüljáró vonal.

A metró azonban messze nem fedi le a város összes irányát és területét, ezért taxival való kiegészítő utazások nélkül nehéz lesz közlekedni.

A metró nem egységes rendszer; négy különböző vállalat üzemelteti, amelyek nem ismerik el egymás jegyeit.

Metropolitan Rapid Transit (MRT)

Ez a rendszer három vonalból áll:

• Kék körvonal (MRTA Blue Line) – áthalad a történelmi központon és Bangkok néhány legnépszerűbb szállásnegyedén; eljut a Bang Sue központi pályaudvarra is, és megáll a Mo Chit buszpályaudvar közelében. Főbb állomások:
  • Sanam Chai – történelmi központ, Wat Pho, Nagy Palota + kilátás a Wat Arunra
  • Hua Lamphong – Arany Buddha, kínai negyed
  • Silom
  • Sukhumvit
  • Chatuchak Park – Chatuchak piac, Mo Chit buszpályaudvar
  • Bang Phai – Wat Paknam templom
• Lila vonal (MRTA Purple Line) – a város északi részén, a Kék vonallal való Tao Poon-i csomóponttól indul, majd tovább halad észak felé, Bangkok városhatárain túlra, ezért a turisták számára használhatatlan

Az MRT hivatalos honlapja:metro.bemplc.co.th

A Kék vonal szinte teljes egészében földalatti, míg a Lila és a Sárga vonal teljes egészében a felszínen halad. A Kék vonal egyben a legforgalmasabb is a bangkoki metró összes vonala közül.

BTS Skytrain

Ez a rendszer két zöld vonalat – egy világosat és egy sötétet – üzemeltet, amelyek a Siam állomásnál keresztezik egymást.

• A világoszöld vonal (Sukhumvit Line) – északról dél felé halad át Bangkokon, áthaladva a város központján a turisták körében népszerű Sukhumvit és Siam kerületeken, valamint megáll a Mo Chit és az Ekkamai buszpályaudvarok közelében is. A fontosabb állomások a következők:
  • Mo Chit – Chatuchak piac
  • Victory Monument
  • Siam
  • Asok –Sukhumvit kerület
• Sötétzöld vonal (Silom Line) – a modern Bangkok központjában, a Siam kerületben indul, majd a népszerű Silom kerületen halad át, és a folyón átkelve a város keleti részébe vezet. Főbb állomások:
  • Siam
  • Sala Daeng – Silom kerület
  • Chong Nonsi – Mahanakhon felhőkarcoló
  • Krung Thon Buri – átszállás az Arany vonalra az ICONSIAM felé
• Gold Line (Gold Line) – egy nagyon rövid útvonal, amely a sötétzöld vonaltól az ICONSIAM luxus bevásárlóközpontig vezet
• Sárga vonal (Yellow Line) – Bangkok keleti részén halad át, és turisztikai szempontból egyelőre nem túl jelentős
• Rózsaszín vonal (Pink Line) – Bangkok északi részén halad, és összeköti például a Don Mueang repülőtérről induló piros metróvonalat a világoszöld vagy a lila vonallal. A repülőtéri vonalról a rózsaszín vonalra a Lak Si állomáson lehet átszállni

A BTS Skytrain hivatalos weboldala:www.bts.co.th/eng

Minden vonal föld feletti. A zöld vonalakon hagyományos metrók közlekednek, míg az arany vonal az úgynevezett „ peoplemover ” – egy automatizált, vezető nélküli vonat.

Az arany vonal díjszabása eltér a két zöld vonalétól, ezért mindig külön jegyet kell vásárolni.

SRT vasút

Az utolsó üzemeltető a Thai State Railways, amely három villamosított felüljáró vasútvonalat üzemeltet.

• Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – összeköti Bangkok modern központját a Suvarnabhumi repülőtérrel. Főbb állomások:
  • Phaya Thai – végállomás, ahonnan csatlakozás van a világoszöld BTS-vonalra
  • Makassan – a Sukhumvit kerület északi szélén
• Piros vonal – összeköti a város északi részén található Bang Sue vasútállomást a Don Mueang repülőtérrel
• Világospiros vonal – a Bang Sue pályaudvartól kelet felé halad Taling Chanig, és a turisták számára gyakorlatilag használhatatlan

Hivatalos weboldal:www.srtet.co.th

Menetrendek és járatok gyakorisága

A bangkoki metró összes vonala 5:15 és 5:30 között indul a végállomásairól, így körülbelül 6:00-kor érkezik a belvárosba. Az utolsó járatok 23:20 és 23:40 között indulnak a végállomásokról, így éjfél körül hagyják el a belvárost.

A Kék vonalon és mindkét Zöld vonalon a járatok közötti időköz 5 és 10 perc között mozog; reggel és délután rövidebb, dél körül és hétvégén hosszabb (bár soha nem haladja meg a 10 percet).

A Suvarnabhumi repülőtérre(BKK) tartó járatok esetében a járatközt 10–15 perc, míga Don Mueang repülőtérre(DMK)tartó járatokesetében 12–20 perc.

Metróvonatok

Minden metrókocsi modern és légkondicionált. Néha akár túlzottan is hűtik őket, és nem ritka, hogy a külső és a belső hőmérséklet közötti különbség meghaladja a 15 fokot.

Mind a vonatok, mind az állomások makulátlanul tiszták, és a bangkoki metróval való utazás nagyon biztonságos.

Milyen szolgáltatások állnak rendelkezésre a metróállomásokon? Vannak-e WC-k?

A legtöbb metróállomáson italokat és könnyű harapnivalókat árusító automaták találhatók; mindig vannak jegykiadó automaták és egy jegyiroda, ahol személyzet áll rendelkezésre.

A metróállomásokon általában nincsenek WC-k.

A Bangkok Suvarnabhumi repülőtérre vezető repülőtéri vonal állomásain poggyászmegőrzők állnak rendelkezésre.